
Die Modelle der BYD Han Plug-in Hybrid Limousine, die als Flaggschiff-Fahrzeuge unter der Marke BYD positioniert sind, haben durchweg erhebliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Die Verkaufsleistung sowohl des Han EV als auch des Han DM war bemerkenswert, wobei monatliche Verkäufe konsequent 10, {000 Einheiten übertrafen. Heute möchte ich über das bevorstehende 2023 Han EV diskutieren, das fünf neue Modelle einführen wird.

Die Hybrid-Limousine von BYD Han hat eine neue Körperfarboption "Glacier Blue" eingeführt. Während das Gesamterscheinung weitgehend unverändert bleibt, verleiht diese Zugabe einer frischen Körperfarbe dem Han EV eine jugendlichere Ästhetik. Dies ist besonders wichtig, wenn man bedenkt, dass junge Verbraucher nun die primäre Demografie für Autokäufe bilden. Dies erinnert an die faszinierenden Farbtöne von Xpeng P7 wie "Interstellar Green" und "Super Flash Green", die sich für junge Personen als sehr ansprechend erwiesen haben und gleichzeitig die Notwendigkeit einer sofortigen Farbanpassung des Fahrzeugs beseitigen.


Die vordere Fassade des Drachengesichts ist für alle zweifellos erkennbar. Meiner Meinung nach zeigt derselbe Designstil eine fortschrittlichere Ästhetik, wenn sie auf das BYD Han Electric Car angewendet wird. Bemerkenswerterweise gibt es auf beiden Seiten der Abdeckung unterschiedliche konvexe Formen, während sich der versunkene mittlere Abschnitt nahtlos in eine breitere Silberverkleidung integriert, was zu einem Eindruck einer abgerundeten und breiten visuellen Wirkung führt. Darüber hinaus verfügt der vordere Stoßstange über umfangreiche schwarze dekorative Elemente, ergänzt durch C-förmige Lufteinlasskanäle auf beiden Seiten, die sein sportliches Ambiente weiter verbessern.

BYD Han Plug-in Hybrid-Limousinenspezifikationen
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Typ |
2024 Ehrenausgabe 715 km |
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Energieart |
Reine elektrische |
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Ladezeit (Stunden) |
Schnelle Ladung 0. 5 Stunden, langsame Ladung 12,2 Stunden |
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Abmessung (mm) |
4995x1910x1495 |
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Körperstruktur |
4 Tür 5 Sitzer Limousine |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
185 |
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100 km Beschleunigungszeit (en) |
7.9 |
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Elektrischer Bereich (km) CLTC |
715 |
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Akku-Typ |
Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie |
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Maximale Leistung (KW) |
180 |
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Maximales Drehmoment (N · m) |
350 |
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Getriebe |
Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
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Radstand (MM) |
2920 |
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Bordsteingewicht (kg) |
2100 |
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Fahren |
FWD |
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Frontfederung |
MacPherson Independent Suspension |
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Hinterradaufhängung |
Multi-Link-unabhängige Suspension |
Das BYD Han Electric Car ist als mittel- bis großer Limousine positioniert und misst 4995 x 1910 x 1495 mm lang, Breite und Höhe mit einem Radstand von 2920 mm. Die Seitenlinien haben einen radikaleren Stil, während das hintere dreieckige Fenster silberne dekorative Streifen enthält, um eine Diffusorform zu erzeugen. Die Y-förmigen Zwei-Farben-Räder verleihen einen sportlichen Touch und sind mit Reifen der Michelin-PS4-Serie kombiniert. Wenn die Rücklichter beleuchtet werden, zeigen sie chinesische Knotenelemente, die die Markenerkennung erheblich verbessern. Die untere Surround -Form ergänzt das vordere Stoßfängerdesign, während das prominente 3,9S -Silberlogo seine beeindruckende Beschleunigungsleistung betont.

Das Interieur des BYD Han Electric Car verfügt über eine lebendige orangefarbene Farbe "Golden Scale" und strahlt eine jugendliche und sportliche Atmosphäre aus. Es behält sein ursprüngliches Styling ohne extravagante Linien. Standard für alle Serien ist der geräumige 15. 6- Zoll Multimedia -Bildschirm, der ausreichend Anzeigebereich bietet. Dieser Bildschirm unterstützt verschiedene Funktionen wie das Internet von Fahrzeugen, das OTA-Fern-Upgrade, die Huawei Hicar-Mobiltelefonverbindung usw. Darüber hinaus kann er gedreht und an den vertikalen Bildschirmmodus für Langstreckenreisen angepasst werden, ohne dass die Fahrten für einen umfassenden Navigationskarteninformationen während des täglichen Gebrauchs im Horizontal-Screen-Modus behindert werden kann.

Im Vergleich zu Luxus-Limousinen mit mittlerer bis großer Limousinen des gleichen Niveaus, obwohl der Han EV eine kürzere Länge und einen kürzeren Radstand hat, kann es seine überlegene Platzoptimierung ermöglichen, einen größeren hinteren Passagierbereich aufrechtzuerhalten. Die Haupt- und Hilfssitze der ersten Reihe verfügen über ein konkaves Design und bieten ausreichend Beinfreiheit für einen 178 cm hohen Insassen auf dem Rücksitz mit mehr als zwei Fäusten. Die Headspace -Leistung kann jedoch je nach individuellen Vorlieben variieren. Darüber hinaus ist der flache Mittelgeschoss ein Vorteil, der in neuen Energiefahrzeugen häufig vorkommt. Mit einer Breite von mehr als 1,9 Metern bietet dieses Fahrzeug einen großzügigen horizontalen Raum.

In Bezug auf die Akkulaufzeit bietet das BYD Han Electric Car eine Reihe von Optionen, darunter 506 km, 605 km, 610 km und 715 km. Nehmen wir das Beispiel des Flaggschiff-Modells, der 2023 Champion Edition mit einer Reichweite von 610 km und Allradantrieb. Es ist mit Dualmotoren vorne und hinten ausgestattet, wodurch eine Gesamtleistung von 380 kW (517 PS) und ein Spitzendrehmoment von 700 n m liefert. Die Beschleunigungszeit von null bis einhundert Kilometern pro Stunde beträgt beeindruckende 3,9 Sekunden. Mit einer Batteriekapazität von 85,4 kWh bietet es gemäß CLTC -Standards von bis zu 610 km eine reine elektrische Kreuzfahrt.

Das BYD Han Electric Car verfügt nun über eine verbesserte Außen- und Innenausstattungsoptionen, was zu einer dynamischeren und jugendlicheren visuellen Wirkung führt. Gleichzeitig wurde die Preisschwelle des 2023 Han EV gesenkt. Obwohl die Motorleistung und die Fahrt Reichweite geringfügig verringert wurden, ist die Gesamtleistung nach wie vor in der Lage, die täglichen Nutzungsanforderungen zu erfüllen.

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