Ursachen für Kohlenstoffablagerungen
Bei der Kohlenstoffablagerung, von der wir oft sprechen, handelt es sich nicht wirklich um „Kohlenstoff“, sondern um eine Mischung. Aufgrund des Langzeitbetriebs des Motors bleibt das Gel von Öl, Staub, Schmutz usw. zurück. Es entsteht hauptsächlich durch die Verdampfung und Oxidation von unverbranntem Benzin.
Kohlenstoffablagerungen sind ein unvermeidbares Problem für alle Autos. Daher ist es notwendig, die Kohlenstoffablagerungen zu beseitigen, da sonst eine übermäßige Ansammlung den normalen Fahrbetrieb des Fahrzeugs beeinträchtigt. Am besten entfernen Sie es und reinigen es gründlich, in der Regel besteht jedoch kein Grund, sich diese Mühe zu machen.
Wo liegen die Hauptproduktionsstätten von Kohlenstoffvorkommen?
1. Brennraum des Motors!
Dies ist auch der wichtigste Teil der Reinigung von Kohlenstoffablagerungen! Der Hauptort der Kohlenstoffablagerungen ist der Kolben. Die Kohlenstoffablagerungen haften am Kolben und haben eine gewisse Adsorptionsfähigkeit für das vom Einspritzventil versprühte Benzin. Daher kann der Kraftstoffverbrauch steigen. Außerdem wird beim Starten des kalten Autos zunächst der Nebel versprüht. Das gelöste Benzin kann teilweise durch Kohlenstoffablagerungen adsorbiert werden, sodass das Starten etwas schwierig sein kann! So reinigen Sie: Verwenden Sie ein spezielles Reinigungsgerät, sprühen Sie es direkt auf den Kolben, lassen Sie es eine Zeit lang einweichen und entfernen Sie dann die zersetzten Kohlenstoffablagerungen und die Reinigungsflüssigkeit! Zum Beispiel Pulsgeräte, die auch die effektivste Methode zur Reinigung von Kohlenstoffablagerungen darstellen.
2. Kohlenstoffablagerung an der Drosselklappe
Das ist auch sehr wichtig. Übermäßige Kohlenstoffablagerungen an der Drosselklappe beeinträchtigen die Leerlaufstabilität erheblich und wirken sich auch stark auf den Kraftstoffverbrauch aus!
Fehlerphänomen: instabiler Leerlauf, langsame Beschleunigung, hoher Kraftstoffverbrauch
So reinigen Sie es: Entfernen Sie es und reinigen Sie es mit einem Drosselreiniger. Denken Sie daran, dass viele Modelle neu angepasst werden müssen!
3. Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkrümmer
Dieser Effekt ist nicht sehr offensichtlich, aber bei Modellen, die die Ansaugspur ändern können, muss darauf geachtet werden! Die Reinigungsmethode besteht darin, es zu entfernen und zu reinigen, was die beste Wirkung erzielt. Sie können auch Kraftstoffzusätze verwenden, um die Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkrümmer zu reinigen.
4. Kohlenstoffablagerungen im Drei-Wege-Katalysator!
Das ist wichtiger. Wenn sich hier zu viel Kohlenstoff ablagert, wird der Dreiwegekatalysator direkt blockiert, wodurch die Abgase des Motors blockiert werden und die Leistung stark reduziert wird! Darüber hinaus schädigen übermäßige Kohlenstoffablagerungen die seltenen Metalle im Drei-Wege-Katalysator, was zum Ausfall des Drei-Wege-Katalysators führt und dadurch die Wirkung der Abgasreinigung vollständig verliert!
So reinigen Sie: Normalerweise entfernen Sie dazu den Sauerstoffsensor, gießen dann Reinigungsflüssigkeit hinein, lassen ihn eine Zeit lang einweichen und nehmen ihn dann heraus! Die Reinigungsmethode ähnelt der Reinigung der Brennkammer!
5. Reinigen Sie das Luftansaugsystem von Kohlenstoffablagerungen
Das Reinigen der Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem bezieht sich hauptsächlich auf die Reinigung der Kohlenstoffablagerungen im Ansaugkanal, Ansaugkrümmer usw. Sein Zweck besteht darin, Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem zu entfernen, den Ansaugluftstrom und die Ansauggeschwindigkeit zu erhöhen und Motorvibrationen zu reduzieren Instabilität im Leerlauf.
Im Allgemeinen verwenden 4S-Werkstätten oder Reparaturwerkstätten die Methode, Flaschen aufzuhängen, um die Lufteinlass-Reinigungsflüssigkeit in das Ansaugrohr zu pumpen. Das Reinigungsmittel beteiligt sich an der Verbrennungsreinigung und entfernt Kohlenstoffablagerungen an Ventilen, Brennraum und Kolbenboden. Es wird empfohlen, Saugmotoren alle 40,{2}} Kilometer zu reinigen, und aufgeladene Motoren sollten alle 20,{4}} Kilometer gereinigt werden.