Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC
Veröffentlichungsdatum: Drittes Quartal 2024
Der Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, das Spitzenmodell der EQE-Limousine, feierte sein Debüt auf der Chengdu Auto Show. Derzeit ist die EQE-Limousine nur als Einzelmotorversion mit Hinterradantrieb erhältlich, während der EQE 500 ein Modell mit Doppelmotor und Allradantrieb ist. Es wird erwartet, dass dieses Modell nach seiner Markteinführung in diesem Jahr die Modellversion 350 ersetzen wird. Was das Aussehen betrifft, verfügt das neue Auto über einen geschlossenen Kühlergrill mit einem Sterngitter-Kühlergrilldesign, und die Frontscheinwerfergruppe ist in den Kühlergrill integriert. Der Innenraum ist mit einem LED-Lichtbrauendesign ausgestattet. Auch die Frontstoßstange weist ein sportlicheres Design auf.
Von der Seite des Autos hat sich die Gesamtform des neuen Autos im Wesentlichen nicht geändert, mit einer glatten Dachlinie und einem geschwungenen Design der Gürtellinie. In Kombination mit dem versteckten Türgriff und dem halbgeschlossenen Fünfspeichen-Raddesign sorgt es für einen geringeren Luftwiderstand. Am Heck des Autos übernimmt das neue Auto weiterhin das Design der durchgehenden Lichtgruppe, die beiden Rücklichtgruppen sind mit einer Vierpunkt-Lichtquelle ausgestattet, wodurch der Lichteffekt besser erkennbar ist. Die Größe der Karosserie des neuen Autos wird sich voraussichtlich nicht wesentlich ändern. Im Vergleich zum aktuellen Modell werden Länge, Breite und Höhe voraussichtlich 4969/1906/1509 mm betragen, der Radstand beträgt 3120 mm.
Der Innenraum des EQE 500 ist als luxusorientiertes Elektrofahrzeug mit einer schwebenden Flüssigkristall-Instrumententafel und einem dreispeichigen Multifunktionslenkrad ausgestattet. Der große Multimedia-Bildschirm ist in der Mitte der Konsole eingebettet und darunter befindet sich eine Touch-Taste. Die Holzmaserung der dekorativen Platte auf der Konsole unterstreicht die stabilen Eigenschaften noch mehr. Berichten zufolge soll der EQE 500 4MATIC als Spitzenmodell mit Hinterradlenkung, personalisiertem simuliertem Sound, Berlin Sound System, Meteor-Digitalscheinwerfern und anderen Funktionen ausgestattet sein.
In Bezug auf die Leistung verfügt das neue Auto über ein Allradsystem mit zwei Motoren, wobei der vordere Motor eine maximale Leistung von 135 kW und der hintere Motor eine maximale Leistung von 215 kW hat, was eine Gesamtleistung von 350 kW ergibt. Derzeit wurden weder Reichweite noch Batterie noch andere Informationen zum Auto bekannt gegeben.
Derzeit sind im Rennen um alternative Antriebstechnologien auf dem chinesischen Markt die meisten Modelle dieser Preisklasse und Ausstattungsvariante mit Zweimotor-Allradantrieb und praktisch voll ausgestatteten Innenausstattungen und Fahrzeugkonfigurationen. Als traditioneller Automobilhersteller ist Mercedes-Benz nur langsam in das Rennen um Elektrofahrzeuge eingestiegen. Laut einschlägigen Medienberichten ist bestätigt, dass es für den Mercedes-EQS kein Modell der nächsten Generation geben wird und die künftige rein elektrische S-Klasse auf dem regulären S-Klasse-Modell basieren wird. Auch dem Mercedes-EQE könnte dieses Schicksal drohen, verglichen mit seinen Konkurrenten Audi und BMW, die konventionelle Modelle für Elektrofahrzeuge bauen. Der einzige Vorteil in diesem Umfeld besteht jedoch darin, dass Verbraucher möglicherweise einige hochwertige Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz zu einem niedrigeren Preis kaufen können.
Neuer BMW 3er/i3
Starttermin: 4. Quartal 2024
Die neue BMW 3er-Reihe feierte ihr offizielles Debüt auf der Chengdu Auto Show. Es handelt sich um das zweite Mid-Cycle-Facelift (2. LCI) dieses Modells, und die Produktion wird im September beginnen. Im Vergleich zum aktuellen Modell werden bei der neuen 3er-Reihe die Modelle 320i mit kurzem Radstand M Sportpaket, 320Li mit langem Radstand M Sportpaket, 325i mit kurzem Radstand M Sport Night Edition, 325Li xDrive M Sportpaket (Allradantrieb) mit langem Radstand und 325Li M Sport Night Edition mit langem Radstand gestrichen und durch eine 330Li Premium M Sport Night Edition mit langem Radstand ergänzt. Das bedeutet, dass die neue BMW 3er-Reihe beim Modell 325 beginnt und der Preis niedriger sein wird als beim aktuellen Modell.
Zusätzlich zu den weiterhin verfügbaren Farben Mineralweiß, Carbonschwarz, Küstenblau und Grau wird die neue 3er-Reihe die Lackfarben Portimao-Blau und Melbourne-Rot abschaffen und durch die neuen Farben Extreme Blue und Brooklyn-Grau ergänzen. Alle Lackfarben sind frei wählbar und alle sind Metallic-Lackierungen. Das Fahrzeug wird außerdem ein neues Design von 19--Zoll-Rädern erhalten, bei denen das zweifarbige Doppelspeichenrad aus Aluminiumlegierung vom Typ 995M zum Einsatz kommt. Darüber hinaus wird ein neues 18--Zoll-Doppelspeichenrad aus Aluminiumlegierung vom Typ 1039M in Dunkelgrau hinzugefügt.
Der neue BMW 3er wird das unten abgeflachte M Sport Multifunktions-Lederlenkrad ersetzen, eine schillernde kristallähnliche Innenausstattung hinzufügen, darunter die One-Touch-Starttaste, den Schalthebel und den iDrive-Drehknopf, und das neue Luftauslassdesign mit Konturbeleuchtung ersetzen (der neue Hebel). Darüber hinaus unterscheiden sich die Innenausstattungsstreifen des neuen Modells vollständig von denen des aktuellen Modells und bieten 4 Auswahlmöglichkeiten: mattschwarze Innenausstattungsstreifen, mattgraue Aluminium-Diamant-Innenausstattungsstreifen, rauchgrauweiße Esche, hochwertige Holzverkleidung mit perforiertem Material.
Optionale Ausstattungsaktualisierungen: Innenverkleidungskomponenten mit Brilliance-Kristalleffekt, adaptive LED-Scheinwerfer, anpassbare schwarze Scheinwerferverkleidung (erfordert adaptive LED-Scheinwerfer), automatische Steuerung der Heckklappe, intelligentes vernetztes Cockpit (mit HUD), dunkelgraues Dach, elektrische Lordosenstütze für den Fahrersitz, Sitzheizung vorne, dreifarbig gestreifte Sicherheitsgurte mit M-Logo für die Vordersitze, automatisiertes Fahrassistenzsystem Pro, automatisiertes Parkassistenzsystem Plus, 5G-Netzwerkfähigkeit, kontaktloses automatisches Zahlungssystem ETC, Entertainment-Paket.
Leistung: Der neue BMW 3er wird über die gleiche Leistung wie das aktuelle Modell verfügen und von einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben werden. Das Modell 325 kann eine maximale Leistung von 135 kW/184 PS und das Modell 330 von 180 kW/245 PS abgeben.
Der neue BMW i3 wird einen neuen runden Kühlergrill und L-förmige Scheinwerfer auf beiden Seiten aufweisen, was den Wiedererkennungswert des Autos weiter erhöht. Gleichzeitig verleihen ihm die dreigeteilten Lufteinlässe an der Unterseite des Autos ein sportliches Aussehen. Darüber hinaus wird das Auto in zwei neuen Metallic-Lackierungen erhältlich sein, Extreme Speed Blue und Brooklyn Grey, um dem Streben verschiedener Benutzer nach Individualität gerecht zu werden.
In Bezug auf das Innendesign folgt das neue Auto im Wesentlichen dem Hauptdesignstil des aktuellen Modells mit einem nahtlos integrierten Bildschirm und einem Kippschalter-Gangschaltmechanismus, der dem Auto ein gutes Gefühl von Technologie verleiht. Gleichzeitig wird das neue Auto das unten abgeflachte M-Sport-Multifunktionslederlenkrad ersetzen und mit einer neuen Instrumententafel aus Sensatec-Kunstleder und schillernden kristallähnlichen Komponenten ausgestattet sein, die das Qualitätsgefühl des Autos erheblich steigern werden.
Was das Antriebssystem betrifft, ist der neue BMW i3 mit einem Heckmotor ausgestattet und bietet zwei Leistungsstufen mit einer maximalen Leistung von 210 kW und 250 kW. Was die Batterie betrifft, bietet er eine Batteriekapazität von 70,17 kWh und 78,92 kWh, mit der entsprechenden CLTC-Reichweite im rein elektrischen Fahren von 526 Kilometern und 592 Kilometern.
Die siebte Generation der BMW 3er-Reihe (G20) feierte ihr Debüt auf dem Pariser Autosalon 2018 und wurde Mitte des Jahres offiziell in China eingeführt. 2022 kam die rein elektrische Version des BMW i3 hinzu, und die Langversion (G28) der neuen BMW 3er-Reihe, die auf dieser Chengdu Auto Show vorgestellt wurde, ist das zweite Facelift dieser Modellgeneration. Neben Änderungen bei den Fahrzeugkonfigurationsstufen und Außendetails läutet die neue BMW 3er-Familie auch die Aktualisierung des intelligent vernetzten Fahrcockpits ein. Gemäß den früheren Plänen von BMW wird die Produktion dieser Generation der BMW 3er-Reihe bis 2027 verlängert, um einen reibungslosen Übergang zu den Plattformmodellen der nächsten Generation der Neuen Klasse zu gewährleisten.