● Xinghai S7
Startzeit: im Juni
Was den Xinghai S7 betrifft, dürfte er Ihnen relativ unbekannt sein. Als neues rein elektrisches Mittelklasseauto im Dongfeng-Stil hat dieses Auto einen neuen Designstil, der der 7- großen Lichtgruppe mit geschlossenem Kühlergrill ähnelt, sodass dieses Auto sehr modisch aussieht. Die große Größe des schmalen Lufteinlasses darunter trägt ebenfalls zur sportlichen Atmosphäre dieses Autos bei.
Von der Seite der Karosserie hat das neue Auto eine nach hinten gleitende Coupé-Form und eine sehr glatte Dachlinie, die den Luftwiderstandsbeiwert weiter senken wird. Was das Heck betrifft, verwendet das Auto die derzeit beliebte durchgehende Rücklichtgruppe und fügt an der Oberkante einen schwarzen Spoiler hinzu, während der große schwarze Stoßfänger darunter die Optik bereichert und auch das Bewegungsgefühl des Autos verstärkt.
Was den Innenraum betrifft, ist das neue Auto insgesamt in hellen Farben gehalten. Ein großer Bildschirm mit zentraler Aufhängungssteuerung und ein vollwertiges LCD-Instrument verstärken das Gefühl der Technologie des Fahrzeugs. Gleichzeitig verstärkt das zusätzliche Multifunktionslenkrad mit zwei Speichen und die Formgestaltung des zentralen Armlehnenbereichs das exquisite Gefühl des Fahrzeugs. Was die Konfiguration betrifft, wird das Auto integrierte Sitze verwenden und mit Sitzbelüftung und anderen Funktionen ausgestattet sein.
Die Karosseriemaße betragen 4935/1915/1495 mm Länge, Breite und Höhe, der Radstand 2915 mm. In puncto Leistung wird das Fahrzeug mit einem TZ200XS3F0-Antriebsmotor von Zhixin Technology Co., LTD. ausgestattet sein, der eine maximale Leistung von 160 kW und ein maximales Drehmoment von 310 Nm aufweist. In puncto Batterie wird das Auto mit einem 56,832-kWh-Akkupack ausgestattet sein, und der CLTC hat eine Reichweite von 550 km.
● Version des magischen Atomantriebs des Beijing BJ60
Startzeit: im Juni
Offizieller mittelgroßer und großer Geländewagen von Beijing – die Version des Beijing Magic Nuclear Power Drive BJ60 präsentiert sich in einem neuen Erscheinungsbild. Der schmale Kühlergrill im Inneren hebt die charakteristische „U“-Form auf und verfügt auf beiden Seiten über einen neuen Stil großer Scheinwerfergruppen, was dem Fahrzeug Frische verleiht.
Von der Seite der Karosserie aus betrachtet, verwendet das Gesamtdesign des neuen Autos immer noch die typische SUV-Struktur, die Fahrzeuglinie ist sehr robust und die vorderen und hinteren Kotflügel ragen weit aus der Karosserie heraus, was ein gutes Gefühl von Muskeln vermittelt. Am Heck weist das neue rechteckige Rücklichtset mit abgerundeten Kanten eine dreidimensionale Modellierung auf und ist sehr wiedererkennbar. Darüber hinaus verfügt das neue Auto auch über ein externes Reserverad, das den Designstil eines harten SUV unterstreicht. Die Karosseriemaße betragen 5040/1955/1925 mm Länge, Breite und Höhe und der Radstand beträgt 2820 mm.
Was den Innenraum betrifft, so hat das neue Auto einen neuen Designstil angenommen. Die hellbraune Hauptfarbe passt zu vielen Details aus Chromelementen und verleiht dem neuen Auto ein sehr junges und modisches Aussehen. Was die Details betrifft, so verwendet das neue Auto ein Multifunktionslenkrad mit vier Speichen, ein großes Voll-LCD-Instrument und einen hängenden zentralen Bedienbildschirm, um das Gefühl der Technologie des Fahrzeugs zu verstärken.
In Bezug auf die Leistung wird das neue Auto mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor mit einem Hybridsystem mit erweiterter Reichweite ausgestattet sein, und der Motor kann eine maximale Leistung von 138 kW abgeben. In Bezug auf die Batterien werden ternäre Nickel-Kobalt-Mangan-Lithiumbatterien verwendet. Das größte Highlight des magischen Nuklearantriebs des BJ60 ist, dass sein Reichweitenverlängerer eine hohe Leistungsabgabe von 90 kW aufrechterhalten und die Batteriebalance bei 145 km/h aufrechterhalten kann. Darüber hinaus bietet der magische Nuklearantrieb des BJ60 auch die doppelten Vorteile einer hohen Effizienz und eines niedrigen Energieverbrauchs. Der Gesamtkraftstoffverbrauch beträgt nur 1,3 l/100 km und die Lebensdauer der Batterie bei voller Kraftstoffnutzung überschreitet 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Startzeit: im Juni
Den neuesten Informationen zufolge wird der mittelgroße und große SUV Hongqi HS7 PHEV von FAW Hongqi Mitte bis Ende Juni auf den Markt kommen. Das Auto feierte sein Debüt auf der Beijing Auto Show 2024 und sein Erscheinungsbild als Ganzes setzt das Design des aktuellen Benzinmodells fort und hat einen hohen Wiedererkennungswert. Insbesondere der große Kühlergrill an der Vorderseite des neuen Autos ist ein echter Hingucker und das geteilte Scheinwerferdesign verleiht dem neuen Auto einen gewissen Stil. Die untere Verkleidung verwendet durchgehende Lufteinlässe und hat ein silbernes Schild, um den Stil eines SUVs zu zeigen.
Von der Seite betrachtet ist die Taillenlinie des neuen Autos relativ robust gestaltet und zeigt ein starkes Muskelgefühl. Die schwarze Dachverkleidung, die zweifarbigen Spiegel und das aerodynamische Design an der D-Säule sind alle vorhanden. Das Heck des Autos ist mit einem durchgehenden Rücklicht ausgestattet, während die Verwendung eines beidseitigen Auspuffs mit insgesamt vier Auslässen für viel Kraft sorgt.
Was den Innenraum betrifft, verwendet das neue Auto ein neu gestaltetes Dreispeichenlenkrad für einen sportlicheren Stil. Die Farbabstimmung im Innenraum erfolgt im Zweifarbdesign, der gesamte Innenraumstil ist jugendlicher und es wird ein großer vertikaler Mittelsteuerungsbildschirm verwendet, der den Anforderungen des aktuellen Autos entspricht.
Was die Größe des Modells betrifft, so betragen Länge, Breite und Höhe 4995/1960/1760 mm und der Radstand 2920 mm, was der Kraftstoffversion entspricht. In Bezug auf die Leistung ist es mit einem 2,0-Liter-Saugmotor und einer Motorkombination ausgestattet, deren maximale Leistung 120 kW beträgt, mit einer ternären Lithiumbatterie von Ningde ausgestattet ist und die Höchstgeschwindigkeit 180 km/h beträgt.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Startzeit: im Juni
Den neuesten Informationen zufolge wird Dongfeng Yi Pais neuer mittelgroßer und großer SUV - eπ008 - im Juni auf den Markt kommen. Gleichzeitig wurde der Vorverkauf für das Auto bereits eröffnet und der Vorverkaufspreis liegt zwischen 200,000 und 250,000 Yuan. Ein kurzer Überblick über das Erscheinungsbild: Es setzt insgesamt den Familiendesignstil fort, der große geschlossene Kühlergrill ist in die „Doppelschwalben“-Form des Markenlogos eingebettet, die Oberseite verwendet ein durchgehendes Lichtgruppendesign, die interne Punktmatrix-Lichtquelle zeugt von einem starken Sinn für Wissenschaft und Technologie.
Von der Seite hat das neue Auto eine ziemlich große Karosserie, während die flacheren Dachlinien eine gute Kopffreiheit im Innenraum bieten sollen. Was das Heck betrifft, so hat das Heck des neuen Autos einen guten Echoeffekt mit der Frontpartie gebildet, und das Punktmatrix-Lichtquellenlayout wird auch innerhalb der durchdringenden Rücklichtgruppe verwendet, was einen starken Sinn für die Zukunft vermittelt, und die Wiedererkennung nach dem Aufleuchten ist immer noch relativ hoch. In Bezug auf die Größe ist das neue Auto 5002/1972/1732 mm lang, breit und hoch und der Radstand beträgt 3025 mm.
Der Innenraum des neuen Autos unterscheidet sich im Vergleich zum Yipai eπ007 nicht merklich. Es wird weiterhin ein einfacher Designstil verwendet und die Innenausstattung ist zweifarbig, das Auto hat im Wesentlichen keine physischen Tasten mehr. Das Zweispeichenlenkrad hat ein abgeflachtes Design. Ein LCD-Volldisplay und ein übergroßer zentraler Bedienbildschirm sind ebenfalls verfügbar. Das Auto hat ein Stopperdesign und bietet einen geräumigeren Stauraum unter der Mittelkonsole, und auch die zentrale Armlehne bietet mehr Stauraum.
Was die Leistung betrifft, wird das Modell mit erweiterter Reichweite mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor als Reichweitenverlängerer ausgestattet sein. Die maximale Leistung des Motors beträgt 108 kW und es ist mit dem Lithium-Eisenphosphat-Akku von Zhongchuang Xinhang ausgestattet, mit einer reinen Akkulaufzeit von 154 km. Der Einzelmotor des reinen Elektromodells hat eine maximale Leistung von 200 kW und verwendet einen Lithium-Eisenphosphat-Akku von Dongyu Xinsheng mit einer Reichweite von 636 km.
● Der neue Mustang
Startzeit: im Juni
Den neuesten offiziellen Informationen zufolge wird der brandneue Ford Mustang im Juni erhältlich sein und gleichzeitig als Hardtop-Performance-Version und als Cabrio-Sportversion eingeführt werden. Schauen Sie sich dieses Auto einfach an, das neue Auto behält die klassischen Designelemente bei, fügt aber gleichzeitig viele moderne Details hinzu, die es jünger aussehen lassen. Unter anderem ist das Dach der offenen Version mit einem vollständig gefütterten, isolierten Mehrschichtgewebematerial umhüllt, und das Einhebel-Zentralschloss ist einfach zu bedienen und kann mit einem Klick geöffnet und geschlossen werden.
Erwähnenswert ist, dass das neue Auto erstmals mit einer Remote-Rev-Funktion (RemoteRev) ausgestattet ist. Damit können Autofreunde über den Autoschlüssel an der Außenseite des Autos den Motor auf 5.000 beschleunigen und genießen. Außerdem ist es mit der ersten elektronischen Drift-Handbremse ausgestattet, die das Aussehen einer Roboterbremse nutzt, um das Driften zu üben, und für mehr Komfort beim Fahren im Alltag auf die elektronische Handbremse umzuschalten. Darüber hinaus wurde das Mittelklassemodell um ein Premium-Soundsystem von B&O mit 12 Lautsprechern und 900 Watt Leistung aufgerüstet. Was die Leistung angeht, ist das neue Auto mit einem 2,3-T-EcoBoost-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 299 PS (220 kW) und einem maximalen Drehmoment von 453 Nm ausgestattet. Der Antriebsstrang ist auf das Ford Select Shift 10--Gang-Schaltgetriebe abgestimmt. Es verfügt außerdem über ein 3,55-LSD-Sperrdifferenzial, ein Brembo-Hochleistungsbremssystem mit 6-Kolben vorn und 4-Kolben hinten, einen aktiven Auspuff mit vier Auslässen und eine neue Generation der aktiven elektromagnetischen MagneRide-Induktionsfederung.
Mit der Pony-Taste mit dem Mustang-Markenlogo unter der Mittelkonsole können Sie auf die personalisierte MyMustang-Oberfläche zugreifen, mit der Sie zwischen sechs Fahrmodi wechseln können: Standard, Sport, Nass, lineare Beschleunigung, Rennstrecke und Benutzerdefiniert. Sie können auch fünf Armaturenbrettthemen, vier Federungs- und Auspuffmodi sowie drei Lenkmodi anpassen, um die Öffnung des Mustang an Ihre individuellen Bedürfnisse anzupassen. Darüber hinaus werden von Track Apps erweiterte Track-Funktionen wie Beschleunigungstimer, Reifenerwärmungs-Vorderradsperre, Rundentimer, elektronische Drift-Handbremse und Bremsleistung bereitgestellt.
● MIFA 9 Supermix/ MIFA 7 Supermix
Startzeit: 7. Juni
Bis jetzt haben wir die neuesten Nachrichten erhalten: SAIC MAXUS MIFA 7 Supermix und 9 Supermix werden am 7. Juni offiziell gelistet. Die beiden neuen Autos wurden enthüllt und der Vorverkauf hat begonnen. Der Vorverkaufspreis für die Longlife-Version des ehemaligen Supermix beträgt 19,99-239.900 Yuan und für die Longlife-Version 20,99-249.900 Yuan. Der Vorverkaufspreis für die Supermix Longlife-Version des Everyone 9 beträgt 2599-339.900 Yuan und der Vorverkaufspreis für die Ultra-Longlife-Version beträgt 2699-349.900 Yuan.
Werfen wir zunächst einen Blick auf das Superhybridmodell SAIC MAXUS MIFA 7. Sein Gesamtdesign verwendet ein eckiges Liniendesign mit einer Y-förmigen Lichtgruppe und einem Lichtgürtel, der durch die beiden Seiten der Lichtgruppe verläuft, um die Identifizierung des Fahrzeugs zu verbessern. An der Seite der Karosserie erstreckt sich die gerade und ungleichmäßige Gürtellinie vom vorderen Kotflügel bis zum Heck des Autos, und der versteckte Türgriff ist voller Technologie. Was das Heck betrifft, spiegelt der gesamte Lichtsatz das Design des Scheinwerfersatzes wider, der ebenfalls ein durchdringender Lichtgürtel mit vertikalen Lichtsätzen auf beiden Seiten ist, um einen guten visuellen Effekt zu erzielen.
Was den Innenraum betrifft, ist die Mittelkonsole des 7 Super Mixed einfach und stilvoll. Sie besteht aus einem LCD-Instrument, einem großen zentralen Bedienbildschirm, einem integrierten Bildschirmdesign für den Beifahrerunterhaltungsbildschirm und einem dreispeichigen Multifunktionslenkrad und steckt voller Wissenschaft und Technologie. Gleichzeitig sind die Mittelarmlehne und die Mitte des Instrumententischs transparent gestaltet, was die Merkmale des Innenraumlayouts des MPV-Modells fortsetzt. Was die Sitzanordnung betrifft, wird die 2+2+3 7--Sitzanordnung übernommen.
Die Karosseriemaße betragen 4907/1885/1756 (1768) mm Länge, Breite und Höhe, der Radstand 2975 mm. Was die Leistung betrifft, ist unser 7 Super Hybrid-Modell mit einem 1,5-Tonnen-Hybridmotor mit 15FKE und einer maximalen Leistung von 110 kW ausgestattet. Der Motor hat eine Spitzenleistung von 176 kW, ist mit einem 24,7-kWh-Lithiumeisenphosphat-Akku und einem ternären Lithium-Akkupack mit 39,7 kWh ausgestattet, hat unter CLTC-Betriebsbedingungen eine rein elektrische Reichweite von 140 km und 230 km, eine Gesamtreichweite von 1327 km und einen Kraftstoffverbrauch unter WLTC-Betriebsbedingungen von 6,15 l/100 km.
Nachdem wir uns die SAIC MAXUS MIFA 7 Super-Mixed-Modelle angesehen haben, werden wir uns die SAIC MAXUS 9 Super-Mixed-Modelle ansehen. Die Gesamtform ist sehr scharf und hat eine ziemlich starke visuelle Wirkung. An der Seite der Karosserie erstreckt sich die flache und verstreute Gürtellinie vom vorderen Kotflügel bis zum Heck des Autos, und der versteckte Türgriff macht die Gesamtform sehr einfach. In Bezug auf die Karosseriegröße betragen Länge, Breite und Höhe 5270/2000/1848 mm und der Radstand beträgt 3200 mm.
Nachdem wir uns das Äußere angesehen haben, werfen wir einen Blick auf den Innenraum. Auch das Gesamtdesign ist voller Wissenschaft und Technologie. Im bildschirmbasierten Innenraum wurden die Tasten ebenfalls auf Touch-Strukturen umgestellt. Die große Fläche aus weichem Material bedeckt die Mittelkonsole, was nicht nur den Bedienkomfort verbessert, sondern auch ein Gefühl von Luxus vermittelt.
In Bezug auf die Leistung ist dieses Auto mit einem 1,5-T-Plug-in-Hybrid-Spezialmotor ausgestattet, maximale Leistung 110 kW, maximales Drehmoment 235 Nm, maximale Motorleistung 176 kW, maximales Drehmoment 390 Nm, unter Verwendung eines superhybriden Spezial-P1+P3-Reihen-Parallel-Doppelmotorgetriebes. Die reine Batterielebensdauer des CLTC beträgt 225 km und die Gesamtbatterielebensdauer des CLTC beträgt 1309 km.