Sein Debüt gab der US-amerikanische Tiguan, der eng mit dem brandneuen TAYRON L in China verwandt sein soll. Das Fahrzeug wird im Volkswagen-Werk in Mexiko produziert und soll im Sommer nächsten Jahres mit der Auslieferung beginnen.
Auch der US-amerikanische Tiguan basiert auf der MQB-Evo-Plattform, die den Einbau von Hybridsystemen unterstützt, obwohl das neue Auto nur über einen Benzinmotor verfügt. Allerdings hat Volkswagen angedeutet, dass irgendwann in der Zukunft eine Plug-in-Hybrid-Version auf den Markt kommen wird, was China angesichts der gleichen Technologie gespannter macht. Wie der TAYRON L in China ist das Auto ein fünfsitziges SUV.
Der US-amerikanische Tiguan unterscheidet sich kaum vom TAYRON L in China, mit einem rein schwarzen Äußeren und selbstleuchtenden VW-Logos auf der Vorder- und Rückseite. Auch die Front- und Rückleuchten sind als durchgehendes Band ausgeführt.
Verglichen mit dem chinesischen Modell verfügt der Tiguan in US-Ausführung über eine eher amerikanische Luxusatmosphäre, wie zum Beispiel große Flächen mit brauner Lederpolsterung, Holzmaserungsbesatz und ein 10,{2}Zoll großes digitales Kombiinstrument sowie ein {{3} Zentraler }-Zoll-Touchscreen. Es verfügt auch über ein Heads-up-Display, verfügt aber nicht wie das chinesische Modell über einen Bildschirm für den Beifahrersitz.
Der US-amerikanische Tiguan ist mit einem 2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 204 PS (150 kW) ausgestattet, der der Spitzenversion der TAYRON L R-Reihe in China nahe kommt . Es ist mit einem 8AT-Getriebe ausgestattet und verfügt über Allradantrieb. Unter Berücksichtigung der Marktbedingungen in den USA verfügt das Auto auch über eine Anhängerkupplung. Darüber hinaus wird das Auto auch mit Fahrassistenzfunktionen der Stufe 2 ausgestattet sein.