XPeng X9 Pure Elektro MPV

Am 1. Januar 2024 wird das X9, ein reines MPV-Modell mit einem reinen elektrischen intelligenten Siebensitz, offiziell in den Verkauf. Das neue Auto wird in insgesamt 4 Modellen erhältlich sein. Der X9 ist ein mittelgroßer MPV, der offiziell als "neue Art" bezeichnet wird.

Heute kündigte XPeng Motors offiziell die Fortschritte der XNGP Intelligent Driving Assistance bei der X9-Startveranstaltung an. Nach der Eröffnung von 27 Städten in der vergangenen Woche hat es seine Berichterstattung auf 191 Städte erweitert, wobei insgesamt 243 Städte abgedeckt sind und die Branche weiterhin in der Zahl der Städte mit intelligenten Fahren geführt haben. Nicht nur die Breite, sondern auch die Tiefe mit ihrer Leitfähigkeit, die benutzerfreundlich und benutzerfreundlich ist, erzeugt XNGP kontinuierlich glattere und komfortablere intelligente Fahrerlebnisse für Benutzer.

In der Tat ist es eine neue Art

Schauen wir uns das Äußere an. Der X9 übernimmt die Starship-Design-Sprache, wobei viele scharfe Linien, die im Gesamtumriss verwendet werden, die Form sehr avantgardisch ist. Das dreidimensionale Textur-Skulpturdesign macht den visuellen Effekt des gesamten Autos auf wirksamer und bricht das langweilige Box des MPV.

Mit Blick auf die Vorderseite des Autos ist das vertraute Frontgesicht im X-Robot Family-Stil immer noch da, mit einem auffälligen Einteilchen durch Autolicht und einem sternförmigen Schmetterlings-Gradientengrill, mit dem, was XPeng die Energy Crystal Decoration nennt, die den Details der Frontgrill-Details des Lexus lm ähnlich aussieht. Zwei Laserradare sind unter den Lichtern versteckt, und es ist erwähnenswert, dass der X9 von XPeng ein Lichtradardesign verwendet, das zwei nach vorne gerichtete Eckradare entfernt.

Von der Seite sieht die 21-Grad-geneigte A-Säule sehr dreidimensional aus, und das schwimmende Dach ist besonders auffällig, sodass das Auto von hinten ein Raumschiff-ähnliches Gefühl verleiht. Darüber hinaus verfügt der X9 über ein schwarzes Spiegel -Flachfenster -Fensterdesign, das als weltweit erstes flaches Seitenfenster -MPV bezeichnet wird. Die gesamte äußere Oberfläche des Seitenfensters ist flach, was den Windwiderstand wirksam verringern kann. Der Dragkoeffizient des Autos ist 0. 227 CD. In Bezug auf die Größe hat das Auto eine Länge, Breite und Höhe von 5293/1988/1785 mm und einen Radstand von 3160 mm.

Das hintere Ende des X9 sieht aus wie ein nach außen expandierender Luftschiff-Schwanz und verleiht ihm ein sehr dynamisches Erscheinungsbild. Darüber hinaus verfügt es über ein Sternspur integriertes Schwangleuchten und das erste in errennen beleuchtete XPeng-Logo.

Die Innenausstattung des Autos kehrt nach "Erde" zurück, aber der Luxus im Heck ist voll

Sie können sehen, dass das zentrale Konsolenlayout des neuen Autos das Design des familiären Stils fortsetzt und im Vergleich zum Außendesign ein wenig wissenschaftlichen Fiction-Geschmack fehlt, und die Konfiguration hat nicht den aktuellen Mainstream-Vordersitzbildschirm. Es gibt jedoch immer noch einige nachdenkliche Details, wie die angespannte Luftauslassform und die zarte, reale Holzverkleidung. Die Hauptkörper der unteren Zentralinsel unten ist ein duales 50 -W -drahtloser Ladung und der offene Stauraum unten.

Als erstes Modell, das mit XOS Tianji intelligentem Kabinensystem ausgestattet ist, kann der X9 von XPeng den Benutzern die intelligenten Szenarien und Serviceerlebnisse der nächsten Generation intelligente Kabine bringen. Insbesondere unterstützt die Homepage -Seite des neuen Systems des neuen Systems den Split -Bildschirm, die Navigation kann in der linken dritten Position festgelegt werden, der untere Rand des Schnellfunktionsschlüssels unterstützt auch die Anpassung, und es gibt auch neue Bilder von Little P usw., die Erfahrung hat ein erhebliches Upgrade. Die Hardware-Konfiguration ist auch sehr auffällig, der intelligente Kabinenchip ist sehr modisch mit Qualcomm Snapdragon SA8295p ausgestattet.

Die zweite Reihe ist die absolute C -Position dieses Autos. Beginnen wir von oben. Hier gibt es einen 21. 4- Zoll Familienunterhaltung ökologischem Bildschirm, der die einzige 0-75 Grad für die unendliche elektrische Winkelanpassung in derselben Ebene unterstützt, und das beste Betrachtungserlebnis kann in einem beliebigen Sitz erhalten, egal ob sitzend oder im Liegen. Wenn Sie weiter nach hinten schauen, gibt es ein 3. 6- Meter langes Surround-Licht, das die gesamte Decke der hinteren Kabine abdeckt und eine stark zeremonielle Atmosphäre erzeugt. Das Licht wickelt sich um die Klimaanlage und es ist erwähnenswert, dass das Auto mit einem ruhigen und sanften Windklimaanlagen vom Typ Surround ausgestattet ist, das über 6, 000 Mikroholes verfügt.

Ein Kühlschrank ist auch eine wesentliche Konfiguration. Der Kühlschrank des X9 ist ein elektrischer Öffnung und Schließkühlschrank, der auch mit dem Sprachbefehl geöffnet und geschlossen werden kann. Es hat eine Kapazität von 10,8 l und kann 8 Flaschen mit 570 ml Mineralwasser aufnehmen. Das im X9 installierte Xopera 23 -Lautsprechersystem verfügt über eine externe Ausgangsleistung von 2.180 Watt.

Die Weltraumleistung ist umfassend und vorhanden

Wenn es um das Sitzlayout im Auto geht, wird ein 2+2+3 -Layout verwendet. Die zweite Reihe besteht aus zwei unabhängigen Sitzen, und der Hersteller bietet auch eine Version des Null-Grenit-Raums-Sofa für die zweite Reihe für die Verbraucher. Die beiden Sitze in der zweiten Reihe sind mit kleinen Tischbrettern vor ihnen ausgestattet.

Die Electric Slide Rail in der zweiten Reihe ist 1,1 0 0mm lang, und die dritte Reihe-Ein-Key-Eingangs- und Ausgangsfunktion ist ebenfalls verfügbar. Der Sitz in der zweiten Reihe kann vollständig elektrisch bewegt werden, um einen sehr geräumigen Einstiegs- und Ausgangsraum für die Passagiere in der dritten Reihe zu schaffen, wobei die Eintritts- und Ausgangsraumhöhe 1.315 mm beträgt. Wenn der Sitz der Nullgravitität in der zweiten Reihe nicht ausgewählt ist, ist es auch möglich, die dritte Reihe durch die zentrale Passage einzugeben und zu verlassen. Die Rückenlehne und die Kopfstütze der dritten Reihe können elektrisch in einem kontinuierlichen Bereich von 0 bis 176 Grad eingestellt werden. Die Passagiere der dritten Reihe können auch die Klimaanlage unabhängig steuern, die mit Spitzen- und Fußauslassöffnungen sowie einer dedizierten Ladeoberfläche und einem Cup -Halter ausgestattet ist, um einen einfachen Zugriff auf häufig verwendete Gegenstände zu erhalten.

In Bezug auf den Kofferraum verfügt das Fahrzeug über ein versunkenes Stammdesign, um die Verwendung des hinteren Raums mit einem super großen, erweiterbaren Volumen von 755-2554 l zu maximieren. Das Fahrzeug unterstützt die Klappe der dritten Reihe, und der Sitz der dritten Reihe unterstützt eine eintreffende elektrische Magie und verwandelt sich in einen großen flachen Boden.

Ein MPV möchte auch in der Fahrleistung antreten

Als Flaggschiffmodell der Fuyao-Architektur wird der X9 von XPeng die Kerntechnologien der Fuyao-Architektur wie das 800V-Voll- und die vorderen und hinteren monolithischen Aluminiumguss sowie das XNGP erben. Es ist auch das erste Massenmodell in China, das vorne und hinten einen monolithischen Aluminiumgusskörper verwendet, und es wird das einzige MPV-Modell der Welt, das mit Heckradlenkung ausgestattet ist.

Die Vorteile des monolithischen Gießens sind ziemlich offensichtlich, einschließlich verbesserter Reichweite, Raumnutzung, Torsionssteifigkeit und Sicherheit. Diese monolithische Aluminiumgusskörper wird von der weltweit größten 12, 000- Tonnen -Pressmaschine erzeugt, und die Nutzungsrate der Schweißlinienfläche wird ebenfalls um mehr als 30% im Vergleich zu herkömmlichen Prozessen erhöht, wobei die Produktqualität, die Präzision und die Ertragsrate verbessert werden. Dank des 1700 mPa verstärkten Heizstahl-Heck-Anti-Kollisions-Strahls, des ultrakarbenen Querschnittskoeffizienten aus extrudierten Aluminium-Längsstrahlen mit einer hinteren integrierten Gussguss-Technologie, und das X-Achse-Maximum-Abstand von 790 mm von der hinteren Bumer-Auswirkung.

In Bezug auf die Hecklenkung nimmt der XPeng X9 die neueste Generation von Hecklenkungsprodukten aus ZF mit einem Lenkwinkel von ± 5 Grad mit Hinterrad-Lenkwinkel an, kombiniert mit dem großen Lenkwinkel der Vorderräder, der Drehdurchmesser des XPeng X9, der als die beste Leistung in derselben Ebene angesehen werden kann. In Bezug auf die Funktion hat der XPeng X9 ein selbstentwickeltes Team mit voller Stapel aufgebaut, und die Hecklenkung wird innovativ vorne platziert, kombiniert mit dem neu gestalteten hinteren H-Arm-Multi-Link-Independent-Suspension, wodurch der Raum und die Flexibilität des Koffers sichergestellt werden.

In Bezug auf die Stromversorgung bietet das Auto die Verbraucher mit Einzelmotor- und Dual-Motor-Versionen, wobei erstere eine maximale Leistung von 235 Kilowatt haben. Letzteres hat eine maximale Leistung von 235 Kilowatt für den Vordermotor und 135 Kilowatt für den hinteren Motor.

Der MPV -Markt ist sehr lebhaft, und der XPeng X9 wird auch mit einer ähnlichen Positionierung, diesen Mainstream -Gegnern, dem beliebten Denza D9 und dem Zeekr 009 ausgesetzt. Als Latecomer hat der XPeng X9 Pure Electric MPV einen von seinem Debüt gehänselt, bis zu einer Reihe mächtiger Bewegungen und aufstrebender siegreicher, faszinierender Publikum mit seinem königlichen Verhalten auf seinen aktuellen Börsengang, wird der X9 von Xpeng weiter auf neue Höhen steigen? Basierend auf aktuellen Bestellungen scheint es, dass die Leute die Produktkraft des X9 ziemlich akzeptieren!

Wir können Land-, Schienen- und Seetransport entsprechend Ihren Bedürfnissen zur Verfügung stellen.